| Actualización Febrero 2007: montaje de la cúpula de la UPM |
| Las cúpulas son en realidad las "culpables" de que estés visitando estas páginas, pues fué haciendo cúpulas cuando empezó, sin saberlo, a tomar cuerpo lo que ahora es Catalana de Telescopios. La necesidad de hacer la propia, metálica y cilíndrica; amigos que se enteran y que te piden la suya de paso. El cambio de proyecto, a fibra de vidrio, algo que entonces sonaba casi ciencia ficción. El aprendizaje desde 0 de dos amigos (un recuerdo, Juan...) haciendo los moldes de madera, peleándose contra el tiempo de catalizado, probando mil y una sustancias para conseguir el desmoldeado... Los problemas de como debe abrir la puerta (no menos de seis sistemas diferentes ensayados); las soluciones para el giro, desde un cojinete formado por casi 300 pelotas de golf, ruedas comerciales de ferretería, rodillos torneados de nylon... hasta llegar hasta los actuales rodillos de cojinetes autocentrantes en el carril; las tandas de diseños y discursiones acerca de si la cúpula de fibra debía ser autoportante o por el contrario sólo una piel para una estructura metálica... Toda esa experiencia ha desembocado al fin en las actuales cúpulas, que no tienen que ser por eso las definitivas: Esta serie (2001) es diferente de la anterior y seguramente la siguiente contendrá nuevas modificaciones en esa búsqueda de la cúpula, si no perfecta (eso no existe) si al menos con la mayor suavidad de movimientos y fiabilidad. |
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| Cúpula perteneciente a la serie 1999.
El faldón es
de fibra de vidrio |
Cúpula de la serie 1994. La compuerta era doble y abría lateralmente |
Las cúpulas de Catalana de Telescopios se construyen en fibra de vidrio moldeada. Eso produce un acabado liso exterior y una relación ligereza-solidez muy elevada. El tamaño típico de nuestras instalaciones es de 3,5m; suficiente para albergar newtons de hasta 50cm sobre una ecuatorial de horquilla y la mesita con el ordenador y la cajonera necesaria para albergar los accesorios. Pero podemos estudiar otros tamaños bajo pedido.Su peso no sobrepasa los 200 Kg., lo que permite que la base de obra sea sencilla y barata.
Gira sobre un carril de perfil especial montado en un faldón
metálico que se suelda en el montaje para dotarlo de una extraordinaria
rigidez, en el que se alojan cojinetes con la cubierta de Nylón
para reducir en lo posible el ruido. El giro es muy suave y fácil
de motorizar en caso necesario.La compuerta tiene 1,20m. de anchura, lo
que permite trabajar con grandes aberturas de telescopio sin tener que
retocar continuamente la posición de la cúpula.
Tras muchas pruebas, llegamos a la conclusión que el mejor funcionamiento
se daba cuando la puerta se divide en dos, que pueden alzarse juntas o
no, y se deslizan hacia atrás mediante unas guías de perfil
de hierro galvanizado.
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Un sencillo mecanismo de desmultiplicación permite alzarlas sin dificultad. Puesto que es una operación que sólo se realiza una vez por noche, no parece justificado el coste adicional de motorizarla, pero es tan sencillo como añadir un pequeño motorreductor.
Como hemos comprobado que hay un desconocimiento bastante generalizado de las condiciones de instalación de una cúpula, y que se arrastran tópicos que ya no son válidos, intentamos implicarnos en el proyecto desde el principio, estudiando los planos de instalación con los arquitectos y sugiriendo las modificaciones que nuestra experiencia nos dicta; y preparando alternativas. Recibir un fichero de Autocad o unos prints de los planos puede ayudarnos a conseguir que la instalación sea lo más operativa posible.
El precio que fijamos para nuestras cúpulas siempre es en nuestro taller, dejando el transporte como gasto adicional. Eso tiene una sencilla explicación: Incluir el transporte haría encarecer las cúpulas como si tuviesen que ser instaladas en el punto más lejano, cuando muchos de nuestros clientes prefieren desplazarse ellos con una furgoneta grande (así nos conocemos...) o simplemente viven más cerca.
El montaje tampoco está incluido en el precio, pero hacemos "trampa": Nos desplazamos a montarla (a ayudar a montarla sería más adecuado) un par o tres de dias, solo a gastos pagados; es decir, recibiendo sólo lo que cueste el desplazamiento y la estancia.
El precio de nuestra cúpula se ha incrementado ligeramente. Eso ha sido para poder absorber en parte el incremento de costos que ha representado las modificaciones introducidas en esta serie, a saber:
- El faldón, que era de fibra de vidrio y se deformaba con el peso de la cúpula, pasa a ser un sólido anillo metálico formado por tres perfiles diferentes unidos por una chapa, todo galvanizado.
- La puerta ha sufrido una modificación para evitar que vientos fuertes hiciesen entrar agua, y eso ha implicado la fabricación de nuevos moldes.
- Todo el sistema de apertura se ha rediseñado para conseguir una mayor suavidad y fiabilidad.
Para instalaciones
profesionales, Universidades, etc., o para observatorios que requieran
mayores diámetros, somos importadores de ASH-DOME, lider mundial
en la fabricación de cúpulas metálicas, con cúpulas
instaladas en observatorios profesionales y universidades de todo el mundo.
Esta casa fabrica cúpulas motorizadas desde 2.44m hasta 9.29m.
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